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3- Les plans des Alliés.

Avec la fin de la guerre d'Hiver , les Alliés en vinrent à la conclusion qu'une occupation de la Norvège et de la Suède ferait plus de mal que de bien , poussant les pays neutres à s'allier à l'Allemagne. Toutefois , le nouveau Président du Conseil , Paul Reynaud , prit une position plus agressive que son prédécesseur face à la question et voulut qu'une résolution action un peu plus vigoureuse soit prise face à l'Allemagne. Churchill était un fervent partisan de l'attaque et de l'occupation de la Norvège parce qu'il souhaitait voir les combats s'éloigner de la France et de la Grande-Bretagne afin d'y éviter les destructions sur leurs territoires , comme lors de la guerre précédente. Il y voyait également un moyen d'envahir l'Allemagne par le Nord.
Il fut conclu que l'on utiliserait l'offensive de minage nautique planifiée par Churchill , l'opération Wilfred , destinée à bloquer l'usage des fjords comme abris et à contraindre les bateaux de transport à emprunter les eaux internationales , permettant à la Royal Navy d'y engager le combat et de les détruire. En accompagnement , le plan R4 , opération de riposte face à la contre-initiative quasi certaine de l'Allemagne en réaction à l'opération Wilfred , impliquera l'occupation de Trondheim et Bergen par les Alliés , ainsi que la destruction de l'aérodrome de Sola.
Les Alliés ne parvinrent par ailleurs pas à s'accorder au sujet de l'opération supplémentaire Royal Marine , au cours de laquelle le Rhin devait être miné. Si les Britanniques étaient favorables à cette opération , les Français y étaient opposés , puisque leur approvisionnement dépendait lui aussi du fleuve et qu'ils craignaient des représailles allemandes sur le sol français. Du fait de ces retards dans les accords , l'opération Wilfred , initialement prévue pour le 5 avril , fut repoussée au 8 avril lorsque les Britanniques acceptèrent finalement de distinguer les opérations menées en Norvège de celles menées sur le continent.

Les plans des Alliés .

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#Posté le dimanche 01 novembre 2009 13:07

Modifié le mercredi 03 février 2016 12:43

4- Les plans Allemands : Opération Weserubung.

Déjà en préparation depuis un temps considérable ( quoique non prioritaire ) , l'opération Weserubung se révéla de première nécessité après l'incident de l'Altmark. Les principaux objectifs de l'invasion consistaient en la capture des ports et la sécurisation des zones d'extraction du minerai de fer , Narvik étant l'objectif essentiel. Il s'agissait également d'assurer un contrôle total du pays afin d'éviter toute velléité de collaboration avec les Alliés. L'opération fut présentée comme une protection militaire de la neutralité norvégienne.
Parmi les questions qui préoccupèrent en interne le haut commandement allemand se trouvait la nécessité d'occuper ou non le Danemark au cours de cette opération. Le Danemark fut considéré comme vital puisque vu sa situation géographique , son occupation allait faciliter grandement le contrôle aérien et naval de la zone. Si certains des généraux consultés étaient pour faire simplement pression sur le Danemark afin qu'il accepte cet état de fait , il fut conclu qu'il serait plus sain pour la poursuite des opérations que le Danemark soit pris de force.
Autre point de dispute qui amena des modifications au plan initial , le plan jaune , c'est - à - dire l'invasion prévue du nord de la France et des Pays-Bas , devait prochainement occuper le gros de forces de la Wehrmacht. Comme certaines unités étaient utilisées dans la réalisation des deux invasions , Weserubung ne pouvait pas avoir lieu en même temps que Fall Gelb , et comme les nuits se raccourcissaient à l'approche du printemps , alors que l'obscurité était d'une importance vitale pour cacher la progression des forces navales , il fut ainsi décidé que Weserubung devait être déclenché au plus tôt. De fait , le jour de l'invasion ( Wesertag ) fut fixé au 9 avril 1940 , à 04:15 heure norvégienne ( Weserzeit ) correspondant aux débarquements.
En Norvège , le plan avait pour but de capturer 6 objectifs primaires à l'occasion d'opérations de débarquement amphibies : Oslo , Kristiansand , Egersund , Bergen , Trondheim et Narvik. En complément , des troupes parachutistes de soutien les Fallschirmjager devaient prendre possession d'autres positions clés comme les aérodromes de Fornebu près d'Oslo et de Sola près de Stavanger. Le plan devait permettre de submerger rapidement les forces norvégiennes et d'occuper ces aires vitales avant même que toute forme de résistance ait pu être mise sur pied. Les forces d'attaques étaient organisées en 6 groupes ( Gruppen ) :

- GRUPPE 1 : 10 destroyers pour Narvik ;
- GRUPPE 2 : le croiseur lourd Admiral Hipper et 4 destroyers pour Trondheim ;
- GRUPPE 3 : les croiseurs légers Koln et Konigsberg ainsi que des navires de soutien pour Bergen ;
- GRUPPE 4 : le croiseur léger Karlsruhe et d'autres vaisseaux plus petits pour Kristiansand ;
- GRUPPE 5 : les croiseurs lourds Blucher et Lutzow , le croiseur léger Emden et des navires plus légers pour Oslo ;
- GRUPPE 6 : 4 dragueurs de mines pour Egersund.

En plus , les croiseurs de bataille Scharnhorst et Gneisenau devaient escorter les groupes 1 et 2 durant leur navigation en convoi , et des flottilles additionnelles de pétroliers et de cargos transporteraient des troupes supplémentaires , du carburant et des munitions.
Contre le Danemark , 2 brigades motorisées auraient pour mission de capturer les ponts et les troupes danoises , la Luftwaffe devait à elle seule capturer Copenhague , et les parachutistes auraient pour mission de s'emparer des terrains d'aviation au nord du pays. Du côté de la Kriegsmarine , bien que plusieurs groupes de combat dussent être constitués , aucun ne devait comprendre de navire important.
Les Allemands escomptaient bien ne pas avoir à assumer de confrontation armée avec les forces militaires des deux pays envahis. Aussi les troupes allemandes reçurent l'ordre de tirer seulement si elles se faisaient tirer dessus.

Opération Weserubung .

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#Posté le dimanche 01 novembre 2009 14:13

Modifié le mercredi 03 février 2016 12:45

5- Mouvements des flottes.

Le tout début de l'invasion allemandes date du 3 avril 1940 , lorsque des navires ravitailleurs commencèrent à prendre le large afin de devancer le gros de la flotte. Le jour suivant , les Alliés mettaient en branle leurs propres plans en envoyant 16 sous-marins à destination du Skagerrak et du Kattegat , destinés à servir de protection contre une éventuelle réaction allemande à l'opération Wilfred , elle-même initiée le jour suivant lorsque l'amiral William Whitworth appareilla de Scapa Flow à bord du HMS Renown à destination du Vestfjord en compagnie de 12 destroyers.
Le 7 avril , la région fut la cible du mauvais temps , la couvrant d'un épais brouillard et rendant la mer grosse , ce qui incommoda les différents convois. Le Renown et sa flotte d'accompagnement furent bientôt pris dans une forte tempête de neige , et le HMS Glowworm , un des destroyers d'escorte , dut se disjoindre de l'escadre , à la recherche d'un homme balayé par-dessus bord. Toutefois , le temps vint en aide aux Allemands , leur fournissant un rideau de protection pour leurs forces , et tôt le matin ils purent faire appareiller les Gruppen 1 et 2 , ceux qui avaient le plus de chemin à faire.
Bien que le mauvais temps rendit les opérations de reconnaissance difficiles , les deux groupes allemands furent découverts à 170 km au sud du cap Lindeness ou Naze -- la zone la plus au sud de la Norvège -- peu après 08h00 par des patrouilles de la RAF , qui les identifièrent comme étant composés d'un croiseur et de 6 destroyers. Une escadre de bombardiers fut envoyée à leur poursuite et les trouva 125 km plus au nord que lors du contact précédent. Aucun dégât ne fut infligé lors de l'attaque , mais les forces allemandes furent réévaluées à un croiseur de bataille , 2 croiseurs et 10 destroyers. De fait des règles strictes alors en application concernant le silence radio , les bombardiers ne purent en rendre compte avant 17h30.
Apprenant ces mouvements allemands , l'Amirauté britannique en vint à la conclusion que les Allemands tentaient de forcer le blocus que les Alliés imposaient à l'Allemagne , et comptaient utiliser leurs flottes pour couper les voies commerciales de l'Atlantique. L'amiral Sir Charles Forbes , commandant en chef de la Home Fleet , en fut informé et appareilla à 20h15 afin de les intercepter.
Les deux camps n'étant pas réellement conscients de l'importance des agissements de l'autre , tous deux poursuivirent la marche de leurs plans respectifs. Le Renown arriva au Vestfjord tard dans la nuit et prit position près de l'entrée du fjord tandis que les destroyers procédaient aux opérations de mouillage des mines. Pendant ce temps , les Allemands faisaient appareiller le reste de leurs forces d'invasion. Le premier contact direct entre les deux adversaires eut lieu le lendemain matin sans qu'il n'ait été du ressort de la volonté de quiconque.
Le Glowworm , en route pour rejoindre le Renown , sortit de l'épais brouillard à la poupe du destroyer allemand Z-11 Bernd von Arnim puis du Z-18 Hans Ludemann , vers 8h00 du matin du 8 avril. Il s'ensuivit immédiatement une escarmouche et les deux destroyers prirent la fuite , appelant à la rescousse. L'Admiral Hipper répondit rapidement à cet appel à l'aide , qui endommagea rapidement le Glowworm. Trop ralenti pour pouvoir distancer le puissant vaisseau allemand , le Glowworm tenta alors de l'éperonner. Le Glowworm occasionna des dommages significatifs au Hipper sur son tribord , et le Glowworm fut quant à lui détruit par une salve à bout portant tirée juste après. Durant son combat , le Glowworm rompit le silence radio et informa l'Amirauté de sa situation. Bien que le vaisseau n'eût pas le temps d'achever sa transmission , cela était suffisant pour que l'Amirauté sache que le Glowworm avait été aux prises avec un gros navire allemand , que des coups avaient été tirés , et que le contact ne pouvait plus être rétabli avec le destroyer. En réponse l'Amirauté ordonna au Renown et son unique d'escorte -- les deux autres ayant été se ravitailler en port ami -- d'abandonner leur position dans le Vestfjord et de se diriger vers la dernière position connue du Glowworm. Â 10h45 , les 8 autres destroyers chargés du mouillage des mines reçurent à leur tour l'ordre de s'y rendre.
Â midi , le sous-marins polonais Orzet rencontra et coula le transport de troupes allemand Rio de Janeiro dans le Skagerrak. Parmi les débris furent découverts le corps des soldats allemands en uniforme ainsi que de multiples fournitures. Bien que l'Orzet ait rapporté cet incident à l'Amirauté , celle-ci était trop préoccupée par la situation du Glowworm et son présumé assaillant allemand pour y accorder plus d'importance dans le flot d'informations qui lui parvenait. La plupart des soldat allemands naufragés furent recueillis à bord de bateaux de pêche norvégiens , et il ressortait de leur interrogatoire qu'ils étaient destinés à protéger Bergen des Alliés. Cette information fut transmise à Oslo ou le parlement norvégien , le Storting , n'y prêta pas grand intérêt , jugeant que cela relevait de l'ignorance des soldats , et ne prit d'autre mesure que d'alerter les garde-côtes.
Â 14h00 , l'Amirauté reçut l'information selon laquelle la reconnaissance aérienne avait localisé un groupe de navires allemands à une grande distance de Trondheim , direction ouest nord-ouest , cap à l'Ouest. Cela renforçait la thèse soutenue par l'Amirauté d'une tentative de rupture du blocus par les Allemands , et la Home Fleet changea de cap , passant du nord-est au nord-ouest avec à nouveau l'espoir de les intercepter. Par ailleurs , Churchill annula le plan R4 et ordonna aux 4 croiseurs transporteurs de troupe de dés embarquer leur chargement et d'aller se joindre à la Home Fleet. En réalité , les vaisseaux allemands , c'est-à-dire le Gruppe 2 , en étaient seulement à faire des cercles afin de n'atteindre leur cible , Trondheim , qu'à l'heure dite.
Cette nuit-là , après avoir pris connaissance du grand nombre de rapports mentionnant la présence de vaisseaux allemands au sud de la Norvège , Charles Forbes commença à douter de la validité de l'hypothèse d'une tentative de rupture du blocus , et donna l'ordre à la Home Fleet de mettre cap au sud en direction du Skagerrak. Il ordonna également au HMS Repulse , ainsi qu'à un autre croiseur et plusieurs destroyers , de faire quant à eux route vers le Nord afin de rejoindre le Renown.
Â 23h00 , au moment ou Forbes venait d'être informé de l'incident du Orzet , le Gruppe 5 fut approché par le patrouilleur norvégien Pol III à l'entrée du fjord d'Oslo. Le Pol III envoya rapidement un message d'alarme aux batteries côtières de Rauoy sur l'île du même nom , et ouvrit le feu sur le torpilleur Albatros au moyen de son unique canon , peu avant d'entrer en collision avec ce dernier. L'Albatros et 2 de ses compagnons répondirent à coup de canons antiaériens , tuant le capitaine et mettant le bateau en feu. Le Gruppe 5 poursuivit son chemin dans le fjord et passèrent les batteries côtières avancées sans incident. Plusieurs petits vaisseaux allemands se séparèrent alors du groupe afin de capturer les fortifications ainsi tournées , ainsi que Horten. Cette activité ne passa pas inaperçue , et bientôt les rapports atteignirent Oslo , provoquant une réunion nocturne au Storting vers minuit. Durant celle-ci , l'assemblée décida de procéder à une mobilisation partielle -- avec ordres délivrés par la poste -- et une instruction selon laquelle les vaisseaux britanniques et français ne devaient pas être attaqués.
Â peu près à ce moment , plus au Nord , le Renown se repliait sur le Vestfjord après avoir atteint la dernière position connue du Glowworm , sans y avoir rien trouvé. La mer grosse avait obligé Whitworth à naviguer plus au nord que de nécessaire et l'avait isolé de ses destroyers lorsqu'il fit la rencontre du Scharnhorst et du Gneisenau. Le Renown engagea le combat avec les deux croiseurs de bataille et durant le court combat , le Gneisenau eut ses systèmes de réglage de tir endommagés , l'obligeant lui et le Scharnhorst à fuir plus au Nord. Le Renown tenta la poursuite , mais à 04h00 il les perdit le contact visuel du fait du mauvais temps.

Mouvements des flottes .

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#Posté le mardi 03 novembre 2009 06:45

Modifié le mercredi 03 février 2016 12:48

6- Weserzeit.

L'invasion de la Norvège commence donc au matin du 9 avril 1940. Dans l'Ofotfjord menant à Narvik , les 10 destroyers allemands du Gruppe 1 sont en approche. Avec le Renown et son escorte dérouté plus tôt afin de rendre compte de l'incident du Glowworm , aucun vaisseau britannique ne leur barre la voie , et les Allemands peuvent pénétrer dans la zone sans rencontrer de résistance. Au moment ou ils atteignirent le fond du fjord près de Narvik , la plupart des destroyers avait déjà quitté le regroupement principal afin de capturer les batteries avancées de l'Ofotfjord , en laissant seulement 3 avec pour mission de réduire au silence les 2 vieux navires de défense côtière norvégiens qui montaient la garde , à savoir le Eidsvold et le Norge. Bien qu'antédiluviens , les 2 vaisseaux étaient en mesure de prendre le dessus sur ces destroyers bien plus légers et au blindage moins épais. Après une courte discussion avec le capitaine du Eidsvold , les bateaux allemands ouvrirent le feu par précaution sur le navire de défense côtière , le coulant après l'avoir atteint de 3 torpilles. Le Norge entra dans la bataille peu après et tira sur les destroyers , mais ses régleurs de tir manquaient d'expérience et n'envoya aucun coup au but avant d'être coulé par une bordée de torpilles des destroyers allemands.
Â Trondheim , le Gruppe 2 rencontra également qu'une légère résistance durant le débarquement. Dans le Trondheimsfjord , l'Admiral Hipper attaqua les batteries côtières pendant que ses destroyers d'escorte , en avant toute , dépassèrent à une allure de 25 nœuds. Un coup particulièrement bien placé du Hipper coupa les câbles d'alimentation des projecteurs et rendit les canons de la batterie inefficaces. Seul un destroyer reçut un coup durant les opérations de débarquement.
Â Bergen , les ouvrages de défenses côtière offrirent une résistance plus sévère lors de l'approche du Gruppe 3 , et le croiseur léger Konigsberg ainsi que le vaisseau d'entraînement d'artillerie Bremse furent endommagés , ce dernier l'étant même de manière sérieuse. Le manque de projecteurs de poursuite amoindrit toutefois l'efficacité des canons , et les navires de débarquement purent opérer sans grande opposition une fois à quai. Les fortifications se rendirent peu après , dès l'arrivée d'unités de la Luftwaffe.
Â Kristiansand , la résistance des fortifications c^potières fut encore plus dure , reportant par deux fois le débarquement et endommageant sérieusement le Karlsruhe , le poussant presque à l'échouage. La confusion se répandit toutefois lorsque les Norvégiens reçurent l'ordre de ne pas tirer sur les vaisseaux britanniques ou français , et que les Allemands commencèrent à utiliser des codes norvégiens capturés à Horten. Les Allemands en profitèrent alors pour gagner rapidement le port et y débarquer leurs troupes , capturant la ville à 11h00.
Le Gruppe 5 rencontra la résistance la plus sérieuse devant le système de défense intérieur de l'Oslofjord , à proximité de Drobak. Le Blucher , ouvrant le passage , s'approchait des forts en pensant qu'ils seraient pris par surprise et qu'ils ne pourraient pas réagir à temps comme de nombreux autres à l'embouchure du fjord. Le croiseur était à peine arrivé à portée de la batterie que la forteresse de Oscarborg ouvrit le feu , mettant chaque coup au but. En quelques minutes , le Blucher se trouvait désemparé et ravagé par un terrible incendie. Le croiseur endommagé fut finalement achevé par une salve de torpilles lancées depuis une base terrestre lance-torpilles , il coula avec à son bord la plus grande partie du personnel administratif destiné à la fois à la supervision de l'occupation de la Norvège et à occuper le quartier général de la division devant prendre possession d'Oslo. Le croiseur Lutzow , également endommagé lors de l'attaque , dut battre en retraite , en compagnie de la totalité du Gruppe 5 , 12 miles au sud vers Sonsbukten ou il fit débarquer ses troupes. Cette distance retarda de plus de 24 heures l'arrivée des principales troupes d'invasion allemandes à Oslo , bien que la ville tombât seulement 12 heures plus tard , lors de l'arrivée de troupes ayant atterri à l'aérodrome de Fornebu.
Toutefois , ce retard provoqué par les forces norvégiennes rendit possible la fuite plus au nord du roi Haakon VII de Norvège , du Parlement et du trésor national. Cela leur permit également par la suite de gagner le Royaume-Uni. De fait , la Norvège n'a donc jamais capitulé , le gouvernement de Vidkun Quisling fut déclaré illicite , et la Norvège , ainsi que son importante flotte marchande , demeura tout au long de la guerre un allié et non un territoire conquis.
Fornebu était censée être sécurisée par les troupes parachutistes une heure seulement avant l'arrivée des premières troupes d'occupation , mais ces premiers avions se perdirent dans le brouillard et n'arrivèrent pas. Pour autant l'aérodrome n'était pas fortement défendu et les soldats allemands le capturèrent promptement au sortir de leurs appareils. L'escadrille de chasseurs de l'aviation norvégienne basée à Fornebu résistèrent à bord de leurs biplans Gloster Gladiator jusqu'à être à court de munitions et se replièrent sur des aérodromes secondaires encore libres. Le personnel au sol de l'escadrille fut également rapidement à court de munitions pour leurs mitrailleuses antiaériennes , et dans la confusion générale et le stress de la préparation des chasseurs personne n'eut la présence d'esprit ni le temps de faire la distribution des armes personnelles et des munitions pour les rampants. Les tentatives norvégiennes pour lancer une contre-attaque tournèrent court et n'aboutirent à rien de convainquant. Apprenant ceci , Oslo se déclara ville ouverte et se rendit bientôt en totalité.
Quant au Gruppe 6 à Egersund et aux parachutistes de Stavanger , ils connurent peu de résistance et capturèrent rapidement leurs objectifs.

Weserzeit .

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#Posté le mardi 03 novembre 2009 13:14

Modifié le mercredi 03 février 2016 12:51

7- Capture du Danemark .

La Wehrmacht franchit la frontière danoise aux environs de 04h15 le 9 avril 1940. Lors d'une opération combinée , des troupes allemandes débarquèrent sur les docks de Langelinie dans la capitale danoise , Copenhague , et commencèrent à occuper la ville. Les parachutistes allemands capturèrent également l'aéroport d'Aalborg. Simultanément , un ultimatum fut soumis par l'ambassadeur allemand au roi Christian X. Des annonces faisant état des plans allemands avaient été soumis quelques jours auparavant au Parlement , mais celles-ci étaient restées sans réponse. L'armée danoise était réduite , mal préparée et dotée d'un équipement obsolète , mais elle résistait dans différents endroits dans le pays ; les accrochages les plus sérieux eurent lieu au contact de la Garde Royale , située au palais d'Amalienborg à Copenhague même , et avec les forces massées aux abords de Haderslev dans le Jutland-du-Sud. Vers 06h30 , le roi Christian X , après s'être entretenu avec le premier Ministre Thorvald Stauning , décida de capituler , convaincu que toute résistance prolongée ne résulterait qu'en la perte inutile de nouvelles vies danoises. Le peuple danois fut complètement pris au dépourvu par cette occupation , et reçu la consigne de coopérer avec les autorités allemandes. L'occupation du Danemark par l'Allemagne fut effective le 10 avril et dura jusqu'au 5 mai 1945.
Une part importante de la marine marchande danoise échappa à l'occupation , car Arnold Peter Moller , président de la compagnie de transport Maersk , donna le 8 avril l'ordre à ses 36 navires en haute mer de rallier des ports alliés ou neutres autant que possible.
Prévenant ainsi une invasion allemande , le 12 avril 1940 les forces britanniques occupèrent par mesure de précaution les Îles Féroé , alors -- comté -- danois.

Capture du Danemark .

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#Posté le mardi 03 novembre 2009 14:12

Modifié le mercredi 03 février 2016 12:55

8- Réaction alliée.

Peu après , les invasions allemandes de Trondheim , Bergen , Stavanger , ainsi que les escarmouches dans l'Oslofjord furent rendues publiques. Ne voulant pas trop disperser ses forces du fait de la méconnaissance des 2 croiseurs de bataille allemands , la Home Fleet choisit de se concentrer dans les environs de Bergen et y répartir une force d'attaque. Les reconnaissances de la RAF rapportèrent bientôt que les forces adverses en présence se révélaient bien plus fortes que prévu , et cela , en plus de la possibilité selon laquelle les Allemands pouvaient être maîtres des batteries de défense côtière , provoqua le rappel de la force d'attaque et l'usage du porte-avions HMS Furious afin de lancer ses bombardiers torpilleurs sur les vaisseaux ennemis. Toutefois , cet assaut n'eut jamais lieu , pris de vitesse par les bombardiers de la Luftwaffe attaquant la HomeFleet. Ceux - là coulèrent le destroyer HMS Gurkha et contraignirent la Home Fleet à se replier plus au nord lorsque sa défense antiaérienne s'avéra inefficace. La supériorité aérienne allemande dans le secteur poussa les Britannique à attribuer la zone méridionale d'opérations aux seuls sous-marins et à la RAF , la zone septentrionale demeurant le lieu de concentration des vaisseaux de surface.
En plus des débarquements allemand, au sud et au centre de la Norvège , l'Amirauté fut informé par voie de presse de la présence d'un unique destroyer allemand à Narvik. De ce fait , elle décida d'y engager la deuxième flottille de destroyers , constituée principalement de bateaux ayant servi auparavant d'escorte lors de l'opération Wilfred. Cette flottille , sous le commandement du capitaine de la Royal Navy Bernard Warburton - Lee , s'était déjà séparé du Renow durant sa poursuite du Scharnhorst et du Gneisenau , après avoir reçu l'ordre de monter la garde devant l'entrée du Vestfjord. Â 16h00 le 9 avril , la flottille envoya à terre un officier , à Tranoy , à 80 km à l'est de Narvik , ou il apprit des habitants que les forces allemandes étaient de 4 à 6 destroyers et d'un sous-marin. Warburton - Lee télégraphia ces informations à l'Amirauté , en concluant son message par son intention d'attaquer le lendemain " à l'aube , à marée haute " , ce qui devrait provoquer la surprise et lui permettre d'éviter les mines. Cette décision fut approuvée par l'Amirauté dans un télégramme la nuit suivante.
Tôt le lendemain matin , Warburton - Lee emmène son navire amiral , le HMS Hardy , ainsi que 4 destroyers dans l'Ofotfjord. Â 04h30 , il arriva à l'entrée du port de Narvik en compagnie du HMS Hunter et du HMS Havock , laissant aux HMS Hotspur et HMS Hostile le soin d'en garder l'entrée et de tenir en respect les batteries côtières. Le brouillard et les chutes de neige très fortes permirent aux forces menées par Warburton - Lee de s'approcher sans être découvertes. Lorsqu'ils entrèrent dans le port lui-même , ils y trouvèrent 5 destroyers allemands , et ouvrirent aussitôt le feu , débutant ainsi la 1er bataille de Narvik . Les bateaux de Warburton - Lee tirèrent 3 bordées sur les vaisseaux ennemis , rejoints après la première passe par le Hotspur et le Hostile. Ils parvinrent à couler 2 vaisseaux , à en désemparer un , et à couler 6 tankers et vaisseaux de ravitaillement. Le commandant allemand , le capitaine de vaisseau Friedrich Bonte , perdit la vie lorsque son navire amiral le Wilhelm Heidkamp fut coulé. La flottille de Warburton - Lee quitta le port pratiquement indemne.
A 06h00 , la deuxième flottille de destroyers Britannique était sur le chemin du retour , en direction de l'entrée du Vestfjord , lorsque , venant de l'Herjangsfjord derrière elle , 3 destroyers allemands apparurent , commandés par le commandant Erich Bey. Quelques minutes après , 2 autres arrivèrent face à eux cernant les forces de Warburton - Lee. Le Hardy fut le premier navire touché , et fut rapidement mis hors de combat , échoué par ses officiers après que le vaisseau eut été désemparé. Le Hunter fut le suivant à être désarmé , s'arrêtant net au milieu des eaux après plusieurs coups au but. Le Hotspur fut ensuite touché , puis atteint au niveau de sons système de gouvernail , ce qui le fit entrer en collision avec le Hunter. Ils reçurent encore plusieurs coups avant que le Hotspur puisse se dégager de l'épave du Hunter. Le Hostile et le Havock avaient pendant ce temps pris le large , mais firent demi-tour afin de couvrir la retraite du Hotspur. Les vaisseaux allemands reçurent quelques coups , mais tombèrent surtout à court de carburant , ce qui les empêcha de se lancer dans une poursuite. Une fois sortis de l'Ofotfjord , les 3 destroyers Britanniques restants purent encore couler le ravitailleur allemand Rauenfels.
Peu après cette première bataille de Narvik , 2 autres navires allemands furent coulés par les forces Britanniques. Une attaque à longue distance menée par le Fleet Air Arm depuis leur base de Hatston dans les Orcades fut envoyée sur Bergen ou fut détruit le croiseur léger allemand Konigsberg déjà désemparé ; il reste le premier navire de guerre de grande taille coulé par des aéronefs. Par ailleurs , le sous-marin HMS Truant coula le croiseur léger Karlsruhe dans la nuit du 9 avril peu après que celui-ci eut quitté Kristiansand. Le jour suivant , le HMS Furious et le navire de ligne HMS Warspite se joignirent à la Home Fleet et une nouvelle attaque aérienne fut menée contre Trondheim dans l'espoir d'y couler le Admiral Hipper. Toutefois , le Admiral Hipper était déjà parvenu à échapper à la surveillance mise en place au large du port , et était en route pour l'Allemagne lorsque l'attaque fut déclenchée ; aucun des destroyers ou vaisseaux de soutien allemands encore sur place ne fut touché durant l'assaut. Plus au sud , le HMS Spearfish eut plus de chance et endommagea sérieusement le croiseur lourd Lutzow à minuit le 11 avril , mettant le vaisseau allemand hors de combat pour 1 an.
Comme il devenait de plus en plus évident que les forces allemandes avaient réussi à quitter les eaux norvégiennes , la Home Fleet mit le cap au nord sur Narvik dans l'espoir d'y piéger les destroyers restants. En chemin , les vaisseaux subirent quelques attaques de bombardiers allemands , les obligeant à dévier leur route vers l'ouest , plus au large. Au 12 avril , la flotte était à portée de Narvik et on tenta une attaque aérienne à partir du HMS Furious , mais ses résultats furent décevants. Il fut alors décidé d'y envoyer le navire HMS Wraspite ainsi qu'une puissante escorte , commandés par Whitworth.
Au matin du 13 avril , les forces de Whitworth pénétrèrent dans le Vestfjord en utilisant l'avion de reconnaissance du Warspite pour lui ouvrir la voie. Tout en localisant 2 destroyers ennemis , l'avion de reconnaissance coula un sous-marin allemand , première occurrence d'une telle victoire. Les destroyers du groupe du Warspite avancèrent 3 miles ( 5km ) devant le navire de ligne , afin d'engager le combat avec leurs homologues allemands venus à leur rencontre , donnant ainsi le coup d'envoi de la deuxième bataille de Narvik. Bien qu'aucun des opposants ne reçut de dommage notable , les vaisseaux allemands se trouvèrent bientôt à court de munitions et furent progressivement repoussés hors du port. Cet après-midi -là , la plupart d'entre eux tenta de s'enfuir par le Rombaksfjord , excepté le destroyer Kunne qui s'échoua sur le chemin du Herjangsfjord et fut détruit par le HMS Eskimo. 4 destroyers Britanniques engagèrent la poursuite , dans le Rombaksfjord , le destroyer Eskimo étant bientôt endommagé par l'ennemi qui l'attendait de pied ferme. Toutefois , la situation des Allemands était sans espoir , à court de munitions et de carburant. Lorsque les autres vaisseaux Britanniques atteignirent leur position , ils ne purent constater que leurs équipages avaient abandonné les navires après les avoirs sabordés. A 18h30 , les vaisseaux Britanniques quittaient le fjord , désormais nettoyé de toute présence de la Kriegsmarine.

Réaction alliée .

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#Posté le samedi 21 novembre 2009 06:22

Modifié le mercredi 03 février 2016 13:12

9- Situation norvégienne.

Les invasions allemandes atteignirent pour la plupart leurs objectifs d'assaut simultané et d'attaque par surprise des forces norvégiennes , situation favorisée par l'ordre de mobilisation seulement partielle donné par le gouvernement norvégien , ce dès le premier jour de l'opération , à savoir le 9 avril 1940. Tout n'était pas perdu cependant pour les Alliés , avec notamment le Gruppe 5 repoussé dans l'Oslofjord , ce qui donna quelques heures de plus aux Norvégiens pour évacuer la famille royale et le gouvernement vers Hamar. Avec le gouvernement en fuite , Vidkun Quisling saisit l'opportunité et prit le contrôle d'un émetteur de la radio nationale annonçant par ce média un coup d'état , se désignant lui-même comme nouveau Premier ministre de Norvège. Son premier acte officiel fut , à 19h30 le même jour , d'annuler l'ordre de mobilisation.

Dans la soirée , le gouvernement norvégien s'installa à Elverum , Hamar ne se révélant pas assez sécurisant. Toutes les demandes allemandes furent rejetées et l'Autorisation d'Elverum fut ratifiée alors que se faisait sentir la nécessité de mettre pied un gouvernement en exil. Toutefois , le caractère désespéré de la situation le poussa à poursuivre les négociations avec les Allemands , prévues pour le jour suivant. Par précaution , le colonel Otto Ruge , inspecteur général de l'infanterie norvégienne , avait disposé un barrage routier à environ 110 km au nord d'Oslo , à Midtskogen , ou bientôt se présenta un petit détachement de troupes allemandes mené par l'attaché militaire en charge de l'aviation à l'ambassade d'Allemagne , qui était en train de faire route vers le Nord dans le but de clore au plus tôt l'affaire en capturant le roi Haakon VII. Une escarmouche éclata et les Allemands se replièrent après que l'attaché fut tué par les gardes royaux norvégiens. Le 10 avril , les négociations finales entre Norvégiens et Allemands échouèrent après que la délégation norvégienne , menée par Haakon VII en personne , refusa de reconnaître le nouveau gouvernement constitué par Quisling.

Un des derniers actes pris par les autorités norvégiennes avant leur dispersion fut la promotion d'Otto Ruge au rang de général de division et sa nomination comme commandant en chef de l'armée norvégienne , responsable de la supervision de la résistance à l'agression allemande. Avec les Allemands maîtres des principaux centres urbains , ports et aérodromes , tout comme des principaux dépôts d'armes et du réseau de télécommunication , toute velléité de renvoi des Allemands à la mer s'avérait impossible. Au lieu de ceci , Ruge décida que sa seule chance était de jouer la montre , d'immobiliser les Allemands jusqu'à ce que des renforts puissent arriver de France et du Royaume - Uni.

Le 11 avril , après l'arrivée de renforts en provenance d'Oslo , l'offensive du général Von Falkenhorst put commencer. Son objectif était de faire la jonction avec les forces allemandes éparpillées sur le territoire avant que la Norvège ait pu mobiliser ou que tout intervention massive de l'étranger ne puisse arriver. Première tâche , sécuriser l'Oslofjord le plus largement possible , ensuite déployer les 196e et 163e divisions d'infanterie allemandes afin d'établir le contact avec les troupes occupant Trondheim.
Au 14 avril , la 1er division norvégienne , stationnée à l'est de l'Oslofjord dans le compté d'Ostfold , avait été évacuée en Suède et la 3e division norvégienne , basée à Kristiansand , s'était rendue. La 4e division norvégienne , en position autour de Bergen , était parvenue à échapper aux forces allemandes débarquées , et débuta rapidement un travail de ralentissement de la progression vers l'est des Allemands. Ses efforts furent bientôt gênés par le fait que ma majeure partie des forces de la division dut être transférée vers Valdres afin de soulager la situation dans l'Ostlandet. La 5e division norvégienne à Trondheim avait perdu la quasi totalité de ses stocks dès le début de l'invasion , et son commandant avait décidé de rester en position à Steinkjer plutôt que d'attaquer les Allemands. La 6e division norvégienne , quant à elle , située bien plus au nord , près de la frontière finlandaise , ne se trouvait pas au contact des zones occupées par les Allemands.

Pour le général Ruge , seule la 2e division norvégienne était donc disponible. Cela ne l'empêcha pas néanmoins de constituer son armée autour de cette unité opérationnelle. Malgré l'afflux de volontaires faisant passer les effectifs de la division de 3.000 à environ 12.000 hommes , et la rallonge budgétaire de 11,1 millions de couronnes norvégiennes ( soit 4,5 millions de dollars de l'époque ) que Ruge reçut , il lui était impossible de mettre sur pied une force capable d'engager une offensive directe contre les Allemands. Au lieu de cela , il choisit de concentrer sa division au débouché des vallées aux confins du Gudbrandsdal et l'Osterdalen , menant d'Oslo à Trondheim. De là , il s'employa à attaquer les Allemands dès que le terrain lui était favorable , procédant par raids éclair , embuscades et destructions sélectives , tout cela dans le but de retarder la progression des 2 divisions allemandes vers le nord. Ces méthodes n'eurent jamais la prétention de stopper complètement les Allemands , ceux-ci ayant bientôt recours à leur support aérien et à des unités de blindés légers afin de briser les points de résistance norvégiens. Le 20 avril , les forces allemandes parvenues à progresser jusqu'à Elverum , soit à 305 km au sud de Trondheim. Du fait des combats incessants , les forces norvégiennes se trouvaient épuisées et cruellement à court de ravitaillement.

Situation norvégienne .

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#Posté le samedi 21 novembre 2009 08:51

Modifié le mercredi 03 février 2016 13:14

10 Campagne terrestre

Lorsque l'ampleur de l'invasion allemande devint claire aux yeux des Britanniques , ils commencèrent à préparer la contre-attaque. Les dissensions entre les différentes armes étaient fortes , si bien que , tandis que la British Army , en concertation avec Otto Ruge , souhaitait un assaut sur Trondheim dans le centre de la Norvège , Churchill désirait que l'attaque se fasse sur Narvik. On décida , en compromis , d'envoyer des troupes aux deux endroits.

a) Campagne de Norvège centrale

Les plans originels de la campagne en Norvège centrale proposaient une attaque sur trois fronts contre Trondheim de la part des forces alliées , pendant que les Norvégiens contiendraient les Allemands au sud. Cette opération reçut le nom d'opération Hammer , et devait débarquer des troupes à Namsos au nord : la force Maurice , à Ändalsnes au sud : la Sickleforce ou force Faucille , et près de Trondheim à proprement parler : la Hammerforce ou force Marteau. Ce plan initial fut rapidement remanié , dès qu'il fut pressenti qu'un assaut direct sur Trondheim serait bien trop risqué. Du coup , seules les forces Maurice et Faucille seraient débarquées.
Afin de repousser les débarquements alliés qui ne manqueraient pas de se produire , l'Oberkommando der Wehrmacht ordonna à une compagnie de Fallschirmjäger de sauter sur un nœud ferroviaire à Dombas au nord de la vallée de Gudbrandsdal. La troupe atterrit le 14 avril et parvint à bloquer toute communication routière et ferroviaire dans le centre de la Norvège 5 jours durant , lors de ce qu'il convient d'appeler la bataille de Dombas , ce avant d'être contrainte de se rendre à l'armée norvégienne , le 19 avril.
Le 17 avril , la force Maurice , c'est-à-dire au début de l'opération la 146e brigade d'infanterie Britannique du major général Adrian Carton de Wiart , débarque à Namsos. Durant la traversée, les troupes avaient été transférées à bord de destroyers depuis leurs grands transports de troupes , du fait des eaux peu profondes du fjord menant à Namsos ; du fait de la confusion engendrée par ces transbordements , une grande partie de l'approvisionnement et même le commandant de la brigade furent égarés. Autre gros problème pour la force Maurice , l'absence de support aérien dont la Luftwaffe put largement tirer profit. Peu après le débarquement , le général de Wiart fit une sortie avec ses hommes hors de Namsos. Les bombardiers Allemands ne tardèrent pas , et détruisirent Namsos , privant les Norvégiens d'une nouvelle base. Sans plus y prêter attention , de Wiart avança de 130km à l'intérieur des terres jusqu'à Steinkjer , ou il put faire la jonction avec la 5e division norvégienne. Des attaques aériennes incessantes empêchèrent toute offensive d'envergure , et le 21 avril , la force Maurice fut attaquée par la 181e division d'infanterie allemande , depuis Trondheim. Les Norvégiens durent reculer , laissant Steinkjer aux Allemands.
La force Faucille , soit au début de l'opération la 148e brigade d'infanterie Britannique commandée par le major général Bernard Paget , débarqua à Ändalsnes le 18 avril. D'Ändalsnes , les forces Britanniques cheminèrent par voie ferrée jusqu'au village de Dombas , désireuses de progresser vers le nord en direction de Trondheim. Au lieu de cela , elles y furent accueillies par le général Ruge qui les informa que les forces norvégiennes n'étaient pas en mesure de contenir plus longtemps la poussée allemande dans les vallées. Conscient qu'une percée allemande provoquerait à la fois l'encerclement des forces Britanniques et la coupure de leur voie d'approvisionnement , Paget envoya ses troupes au sud , à Lillehammer. Elles n'y restèrent cependant pas longtemps , la 148e brigade étant bientôt attaquée par les troupes de Pellengahr , et fut forcée de rebrousser chemin. Lors de sa retraite par la vallée de Tretten , la 148e brigade subit de nouveau une attaque , ce qui mit l'unité hors de combat. Pendant ce temps , la 15e brigade d'infanterie Britannique avait débarqué à Ändalsnes et avait commencé son mouvement vers le sud afin de relever la 148e brigade. Les Britanniques rencontrèrent les forces allemandes qui pourchassaient la 148e brigade à Kvam , commune entre Tretten et Dombas ; ils furent repoussés jusqu'à Kjorem , ou les Alliés subirent de nouvelles attaques.
Au 28 avril, les deux forces ayant été mises en échec par les Allemands , il fut décidé de retirer toutes les forces alliées stationnées en Norvège centrale. La force Faucille , aidée par le général Ruge , parvint à retourner à Ändalsnes et à s'en échapper le 2 mai à 02h00 , quelques heures seulement avant que la 196e division d'infanterie allemande ne capture le port. La force Maurice , dont les convois de rembarquement avaient été retardés par le brouillard , fut évacuée le 3 mai , bien que 2 de leurs vaisseaux de secours , le destroyer Français Bison et son homologue Britannique Afridi , aient été coulés par des JU-87 Stuka .
L'échec de la campagne centrale est considérée comme étant l'une des causes directes du débat sur la Norvège , qui aboutit à la démission du 1er ministre Britannique Neville Chamberlain et à la nomination de Winston Churchill à ce poste.

Campagne terrestre .

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#Posté le dimanche 20 décembre 2009 06:32

Modifié le mercredi 03 février 2016 13:17

11 Campagne en Norvège septentrionale

En parallèle de l'opération menée dans le secteur de Trondheim , une deuxième campagne fut lancée au nord , avec pour objectif la capture de Narvik. Comme dans le cas précédent , l'expédition de Narvik dut faire face à de nombreux obstacles .
Un des 1er problèmes rencontrés par les forces alliées fut l'absence de commandement unifié , ni même de sa réelle organisation. Les forces navales opérant dans la zone étaient menées par l'amiral de la flotte William Boyle , 12e comte de Cork , qui avait reçu l'ordre de débarrasser la zone de toute présence allemande au plus vite. Au contraire , le commandant des troupes au sol , major général Pierse Mackesy , avait reçu l'ordre de débarquer en dehors des Zones fermement tenues par les Allemands et d'éviter d'endommager les zones peuplées. Les 2 commandants se rencontrèrent le 15 avril afin de déterminer quelle serait la meilleure stratégie à adopter. Boyle était pour un assaut immédiat sur Narvik mais Mackesy argumenta qu'une telle manœuvre ne pouvait qu'aboutir à un massacre des troupes de débarquement. Boyle se rallia finalement au point de vue de Mackesy.
Les troupes de Mackesy , nom de code Rupertforce , étaient constituées des soldats de la 24e brigade de la garde , ainsi que d'unités françaises et polonaise. Le gros des troupes débarqua à Harstad , petite ville sur l'île de Hinnoya , le 15 avril ; mais du fait de la confusion , du mauvais temps , des installations portuaires inadéquates , des conditionnements peu tactique de l'approvisionnement et des attaques incessantes des bombardiers allemands , le débarquement prit plus d'une semaine. Parallèlement , la Royal Navy avait réalisé une bien meilleure entrée en scène. Le même 15 avril , elle captura le U-boot allemand U-49 qui transportait à son bord des documents détaillant la position de tous les sous-marins allemands en mer de Norvège , annulant ainsi momentanément cette menace.
Après l'échec des Alliés en Norvège centrale , on consacra plus d'attention aux forces débarquées au nord , par exemples les 2 escadrons de chasseurs embarqués , opérant depuis la base aérienne de Barufoss. était composée de chasseurs Hurricanes , l'autre de Gloster Gladiators.
Le 28 mai , les Alliés étaient parvenus à reprendre Narvik aux Allemands , mais le déclenchement par les Allemands de l'invasion de la France et des Pays-Bas modifia considérablement le cours général de la guerre , réduisant considérablement l'importance stratégique de la Norvège. Lors de l'opération Alphabet , synonyme de la retraite générale des Alliés en Norvège , fut approuvée le 24 mai et le 8 juin , après avoir détruit les lignes de chemin de fer et les installations portuaires , toutes les troupes Alliées furent évacuées. Les Allemands lancèrent l'opération Juno dans le but de soulager la pression exercée sur la garnison de Narvik mais , lorsque l'évacuation fut découverte , l'objectif de la mission changea pour devenir une partie de chasse au cours de laquelle 2 destroyers Britanniques et le porte-avions HMS Glorious furent coulés.

Campagne en Norvège septentrionale .

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#Posté le dimanche 20 décembre 2009 08:22

Modifié le mercredi 03 février 2016 13:19

13 Analyse et conclusion .

Comme prévu , l'opération fut une victoire décisive pour l'Allemagne nazie. Le Danemark et la Norvège sont tous deux occupés , et ce au prix de pertes humaines relativement légères : 3.800 Allemands tués et 1.600 blessés. L'effet de surprise a été quasi total , surtout au Danemark , et seule la région de Narvik s'est avérée quelque peu problématique à conquérir. La Luftwaffe perdit environ 100 appareils , soit à peu près 10% des forces engagées.
Toutefois , sur mer , l'invasion connut de sérieux contretemps. La Kriegsmarine a ainsi perdu un croiseur lourd , 2 croiseurs légers , 10 destroyers et 6 sous-marins , ces pertes laissant la marine de guerre affaiblie alors qu'Hitler continuait à échafauder ses plans d'invasion de la Grande-Bretagne.
La flotte Britannique connut elle aussi des pertes significatives , perdant un porte-avions , 2 croiseurs , 7 destroyers et un sous-marins. Toutefois , leur flotte étant bien plus importante , les Britanniques purent absorber les pertes bien plus facilement que les Allemands. Le Royaume-Uni reçut du coup en plus l'appui d'une part de la marine marchande danoise et surtout de la marine marchande norvégienne , une des plus importantes du monde.
La marine française perdit un grand destroyer au cours de la campagne , et la marine royale norvégienne perdit un destroyer , 2 navires de défense côtière , et 3 sous-marins se sabordèrent.
Les Britanniques , en détruisant les installations portuaires à Narvik ,obtinrent ici un demi-succès. Les destructions empêchèrent tout départ de chargement depuis le port durant 6 mois. Toutefois , les Alliés comptaient les empêcher durant un an.
L'occupation de la Norvège par l'Allemagne se révéla une épine dans le dos des Alliés durant les années qui suivirent. Les bombardiers à long rayon d'action qui y furent basés par l'Allemagne contraignit la Grande-Bretagne à maintenir dans le nord du pays quelques escadrilles de chasseurs , ce durant la bataille d'Angleterre , et les raiders Allemands purent utiliser la Norvège comme base de ravitaillement et rejoindre l'Atlantique Nord en toute impunité. Après l'invasion de l'URSS par l'Allemagne en 1941 , les bases aériennes et navales norvégiennes furent également utilisées par les Allemands pour interdire aux Alliés l'envoi des convois de l'Arctique , infligeant des pertes sévères aux tonnages expédiés. De plus la présence du " roi solitaire " , le cuirassé Tirpitz , dans le fjord de Trondheim , et par la suite à Kaafjord , immobilisât à Scapa Flow les plus grands navires de la Home Fleet de la Royal Navy.
L'occupation de la Norvège devint plus tard à son tour un fardeau pour l'Allemagne , puisque ses longues côtes étirées offraient de nombreuses opportunités pour des raids des Alliés durant les années suivantes. De plus , le pays requérait d'importantes troupes d'occupation. Les effectifs de ces troupes d'occupation atteignirent jusqu'à 400.000 hommes en 1944 , troupes immobilisées et inutilisables par exemple lors des débarquements Alliés en France ou sur le front Russe.

Analyse et conclusion .

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#Posté le dimanche 20 décembre 2009 10:26

Modifié le mercredi 03 février 2016 13:22

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